Grúa resistente de la ingeniería del automóvil del GB JB de la grúa de pórtico de la viga del doble de A5 320T

Industrias dobles resistentes del pórtico Crane Used In Automobile, de la construcción y de la ingeniería de la viga

Introducción general

La tonelada s de la grúa de pórtico 50 es grúas uno mismo-empujadas que corren en los carriles introducidos en el nivel del suelo. Las GRÚAS de PÓRTICO se refieren además como a GRÚAS de GOLIAT. Las GRÚAS de GOLIAT de las GRÚAS de PÓRTICO se utilizan para los materiales de arriba que toman el cuidado de donde los segmentos existentes no tienen secciones de arriba para sostener el pórtico y los carriles. Las GRÚAS de GOLIAT del PÓRTICO se utilizan regularmente dentro de las zonas abiertas en donde las secciones no pueden ser adaptadas. El apoyo superior del principio se monta en dos segmentos de la forma de A que se estén basando más a fondo sobre los carros montados rueda del cierre. Estos carros del final tienen ruedas que corran en los carriles que se mampostean a la tierra.

Estas GRÚAS de PÓRTICO GOLIATH Cranes podían ser el funcionamiento visto en las mezclas abiertas de plantas concretas, el lanzar de los apoyos concretos para los pasos elevados de los andamios. Estas GRÚAS de PÓRTICO GOLIATH Cranes son ampliamente el ser utilizado además visto dentro de yardas sustanciales de la creación.

El diseño y fabricar para seguir el estándar de GB/JB

Ventajas:

1. Marco extremadamente rígido de la viga de chapa

• Estructura compacta, ahorro de espacio.

• La sola viga de chapa, adapta la tecnología de soldadura avanzada, estándar de ISO.

• Material Q235B (Fe37).

• 10,9 pernos de la alta tensión de la clase mouting entre la viga y las piernas, conexión de la seguridad del tiempo de la vida.

• Ruedas ensanchadas o planas dobles, cojinetes de bolas, almacenadores intermediarios celulares, protectores del descarrilamiento.

2. Carretilla eléctrica de Realiable

• Tambor de cuerda Q235B material, más realible

• Guía de cuerda durable, porción de la larga vida

• Ayuda del interruptor de límite y del dispositivo de protección contra sobrecarga le de guardar seguridad

3. Fácil a la operación, posición exacta, más seguridad

• INTERRUPTORES de LÍMITE – prevenir sobre el levantamiento y sobre la baja del gancho.

• El BOTÓN COLOCA – la luz adicional, práctico, fácil actuar. Los mandos a distancia de la radio inalámbrica también ahora se utilizan convenientemente y extensamente.

• La SUAVIDAD COMIENZA – los módulos suaves eléctricos/electrónicos del comienzo juntados eléctricamente al viaje largo conducen para alcanzar el comienzo del tirón libre, amortiguado y liso.

• PLATAFORMA del MANTENIMIENTO CON el mantenimiento fácil, simple y seguro de la VERJA de la MANO – de la grúa ampliada parcialmente o a lo largo del integral de la viga.

Características del detalle:

DISEÑO: Dimensiones compactas, peso bajo, fácil actuar y fácil mantener, diseño modular con ajustes directos entre los componentes.

MOTORES: El axón utiliza los motores polo-cambiantes robustos del rotor cilíndrico/cónico con las secciones continuas elegantes de la fundición de aluminio, clase integrada F, del aislamiento de los frenos de seguridad protección IP54.

CAJAS DE ENGRANAJES: Unidades planas del engranaje helicoidal de la precisión/de estímulo en viviendas de la aleación ligera con los engranajes cementados, el tratamiento superficial de alto grado y el aceite permanente/la lubricación de la grasa.

FRENOS: Frenos electromágneticos solos/del Dual-disco de DC que ofrecen el frenado automático en apagón. Ambientalmente las guarniciones del freno de los sonidos diseñadas para aproximadamente 1 millón de operaciones de frenado permiten intervalos de mantenimiento largos.

EL PANEL ELÉCTRICO: Diseño modular, cubriendo un rango de operación muy ancho. Los sistemas se diseñan para la facilidad de la instalación y mantenimiento y operación confiable, con el fusible menos conjunto de circuitos, cableado canalizado y los terminales no-atornillados. Cada grupo de la impulsión se equipa de un dispositivo de protección contra sobrecarga del motor para proporcionar la protección eficaz contra sobrecargar inadmisible.

PINTURA: Cada componente y parte se friega a fondo y pintado con dos capas de cartilla antes de la asamblea y dos capas de *polymer basó la pintura de acrílico de sequía rápida del polycot después de probar.

OPCIONAL

1. Dos velocidades en todas las impulsiones.

2. Las unidades de VFD juntadas a todas las impulsiones para asegurar liso, mueven de un tirón menos operaciones y colocación exacta del trabajo.

Método de control:

Regulador/teledirigido pendientes:

• El un panel para todo el machanism.

• Voltaje del control: 36V, caja fuerte para el cuerpo humano.

• Operación fácil, el trainning libre.

Control de la cabina (opción)

• Placa de acero del alto grado adaptada para la estructura de la cabina

• Glassaround endurecido grande, buena visión para la operación

• Más de poco ruido, más funcionamiento de la seguridad

Parámetros técnicos típicos: